Французский хэтчбек Renault Clio — это не просто автомобиль, а настоящий символ европейского автопрома. С момента своего дебюта в 1990 году модель разошлась тиражом более 17 миллионов экземпляров. И хотя за плечами уже пять поколений, Renault не сбавляет обороты. В первой половине 2025 года текущая версия модели заняла второе место по продажам в Европе, лишь немного уступив Dacia Sandero. Чтобы закрепить успех, компания представила абсолютно новое поколение, которое стало еще технологичнее и выразительнее.
Эволюция в дизайне и деталях
Шестое поколение Clio получило более «латинский», эмоциональный облик. Главный акцент сделан на фронтальной части: светодиодная оптика в черном обрамлении создает объемный эффект, а ходовые огни теперь напоминают половинки фирменного ромба Renault. Силуэт сохранил динамичные черты купе с замаскированными ручками задних дверей. Впервые для модели стали доступны массивные 18-дюймовые диски, при производстве которых используется 50% переработанного алюминия. Корма также преобразилась: новый спойлер и вогнутая плоскость крышки багажника добавляют автомобилю визуальной легкости.
Интерьер: цифровой уют
Внутри Renault обошлось без радикальных экспериментов, сохранив проверенную эргономику. Перед водителем расположен привычный мультируль и цифровая панель приборов. Центральное место занимает 10,1-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы Google Automotive. Теперь пользователям доступно до 100 различных приложений, включая сервисы потокового видео.
Габариты автомобиля немного увеличились: длина выросла до 4,12 метра, а ширина и колесная база добавили несколько миллиметров, что положительно сказалось на комфорте. В топовой версии Esprit Alpine салон украшает отделка из алькантары и амбиентная подсветка с 48 цветовыми схемами. Объем багажника для гибридной версии составляет 261 литр.
Технологии E-Tech: мощнее и эффективнее
Главная техническая новость — появление гибридной установки мощностью 160 л.с. В её основе лежит 1,8-литровый бензиновый двигатель (109 л.с.) и два электромотора. Такая связка позволяет легкому хэтчбеку разгоняться до «сотни» за 8,3 секунды. Машина построена на модернизированной платформе CMF-B, которая подарила Clio отличную управляемость. Инженеры уменьшили количество оборотов руля от упора до упора с 3,3 до 2,6, сделав реакции автомобиля острее.
Особого внимания заслуживает экономичность. В смешанном цикле Clio E-Tech потребляет около 4–4,4 литра на 100 км. Система настроена на максимальное использование электротяги: даже на скорости 70 км/h автомобиль способен двигаться с выключенным ДВС.
Доступность и перспективы
На европейском рынке стоимость нового Renault Clio с гибридным мотором 160 л.с. начинается от 22 750 евро. Это всего на 1350 евро дороже прежней 145-сильной версии в аналогичной комплектации, что делает новинку крайне привлекательным предложением в сегменте компактных городских автомобилей.
Краткие технические характеристики:
- Длина / База: 4116 мм / 2591 мм.
- Силовая установка: Гибрид (ДВС 1.8 + 2 электромотора), суммарно 160 л.с.
- Трансмиссия: Передний привод, мультимодальная АКПП.
- Динамика: 0–100 км/ч за 8,3 сек.
- Средний расход: 4 л / 100 км.
