Компактные минивэны практически исчезли с дорог, не выдержав натиска кроссоверов. Однако в высшем сегменте MPV еще остались игроки, способные напомнить о подлинном комфорте и модульности, которые недоступны даже самым крупным SUV. Одной из самых ярких звезд в этом классе остается Hyundai Staria.
Несмотря на то что современные семейные покупатели все чаще выбирают «высокую посадку», формат MPV остается непревзойденным по объему внутреннего пространства. Hyundai Staria, пришедшая на смену утилитарным моделям Starex и H1, перевернула представление о том, как может выглядеть многоместный автомобиль. Ее футуристичный экстерьер в духе космического корабля с панорамным остеклением и пиксельной оптикой мгновенно выделяет машину в потоке.
Практичность превыше всего
Если внешность Staria поражает воображение, то интерьер сфокусирован на функциональности. Передняя панель выполнена из износостойкого пластика и лишена излишнего декора, зато предлагает образцовую эргономику. Здесь установлены два 10,25-дюймовых дисплея: цифровая приборная панель и тачскрин мультимедиа. Система управления климатом и меню интерфейса хорошо знакомы владельцам кроссовера Tucson — всё работает четко и быстро.
Салон Staria — это настоящий конструктор. Количество ниш, бардачков и подстаканников здесь зашкаливает. Помимо классического перчаточного ящика, предусмотрены отделения над приборной панелью, в центральной консоли и по несколько карманов в каждой двери.
Для пассажиров второго и третьего рядов созданы поистине королевские условия. Сиденья можно двигать на салазках, изменяя баланс между пространством для ног и объемом багажника. Даже при полной загрузке ( Starия в данной версии 9-местная) сзади остается внушительный грузовой отсек.
Гибридная революция под капотом
Главная новость последних лет — отказ Hyundai от классического 2,2-литрового дизеля на европейском рынке в пользу современной гибридной установки. Теперь в основе Staria HEV лежит бензиновая турбочетверка 1.6 мощностью 160 л.с., работающая в паре с 73-сильным электромотором.
Суммарная отдача системы составляет 224 л.с. и 367 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы тяжелый вэн ускорялся до 100 км/ч за вполне легковые 10,2 секунды. Гибрид особенно эффективен в городском цикле: при плавном педалировании электроника позволяет трогаться бесшумно, а расход топлива в мегаполисе может опускаться ниже 7 литров на «сотню». На трассе аппетит ожидаемо растет из-за большой парусности кузова, поднимаясь до 10 литров при скорости 130 км/ч.
Технические характеристики и цена
Staria HEV — это не про азартное вождение, а про атмосферу спокойствия и отличную обзорность. Благодаря низкому уровню остекления и камерам кругового обзора управлять 5,2-метровым гигантом не сложнее, чем обычным легковым авто.
- Габариты: 5253 × 1997 × 1990 мм;
- Двигатель: 1.6 Turbo HEV (224 л.с. суммарно);
- Трансмиссия: 6-ступенчатый «автомат», передний привод;
- Багажник: 831 литров;
- Цена: от 44 165 евро.
Преимущества: смелый дизайн, колоссальный запас пространства, продуманная система хранения вещей и экономичность гибрида в городе.
Недостатки: скромная отделка интерьера в базовых версиях и повышенный расход бензина на высоких скоростях.
Для больших семей и любителей путешествий Staria остается одним из лучших предложений на рынке, предлагая уровень комфорта, который SUV только пытаются имитировать.
