Mercedes-Benz Atego 1 поколения: выпуск с 1998 по 2004 год. Особо востребованы модели Mercedes Atego 815 и Mercedes Atego 1223. В этой статье представлено подробное руководство по предохранителям и реле Mercedes Atego 1, включая схему блока предохранителей, его расположение и фото. Особое внимание уделим предохранителю прикуривателя. Информация также подойдет для владельцев Mercedes Vario, поскольку у них аналогичные электрические схемы и блоки предохранителей грузовиков.
Если схема не соответствует или это другое поколение, ознакомьтесь с другими материалами по блокам предохранителей Mercedes Atego.
Расположение и схема блока предохранителей с реле
Основной блок предохранителей и реле в Mercedes Atego 1 установлен в нижней секции приборной панели на стороне пассажира, за специальной защитной панелью. Это удобно для самостоятельной диагностики и замены предохранителей в грузовике.
Всегда проверяйте точное назначение предохранителей и реле по схеме на внутренней стороне крышки блока, так как оно может варьироваться в зависимости от комплектации модели Mercedes Atego.
Общая схема блока предохранителей Mercedes Atego 1
Основной раздел блока предохранителей
Расшифровка предохранителей
Номиналы и функции
- F1 — 10A Освещение салона, диагностическая система, магнитола клемма 30 или 15A + гидроборт KI.30
- F2 — 10А Противотуманные фары в грузовике
- F3 — 10А Клемма 15, дополнительные цепи
- F4 — 10A Тахограф, LSVA (плата за тяжелые грузы)/Аварийная сигнализация, приборная панель клемма 30
- F5 — 10A Правый поворотник
- F6 — 10A ABS/BS клемма 15
- F7 — 25A ABS/BS клемма 30
- F8 — 10A Ближний свет клемма 30
- F9 — 10A Тахограф, LSVA, ZV, обогрев стекла, распределитель клемма 15
- F10 — 10A Предохранитель прикуривателя Mercedes Atego
- F11 — 10А Ближний свет фар
- F12 — 10A Диагностический разъем, обогрев/регулировка зеркал, сигнал, кондиционер клемма 15
- F13 — 10A Левый поворотник
- F14 — 15A Вентилятор системы отопления
- F15 — 10A Подсветка кнопок и приборов клемма 58
- F16 — 10A Контурное освещение слева
- F17 — 10A Дальний свет справа
- F18 — 10A Магнитола клемма 15R
- F19 — 10A Контурное освещение справа
- F20 — 10A Дальний свет слева
- F21 — 10A Фары заднего хода, панель приборов клемма 15
Предохранитель прикуривателя в Mercedes Atego 1 обозначен как F10 — проверьте его при неисправностях.
Расположение реле в основном блоке
- K1 — Реле зажигания
- K2 — Реле стоп-сигналов
- K3 — Реле отопителя
Вспомогательные модули блока
Модуль А1
- F1 — 15A Блокировка дифференциала, NR, распределитель — клемма 30
- F2 — 20А Подогрев сидений
- F3 — 20A Электростеклоподъемник водителя
- F4 — 10А Пневмоподвеска сидений клемма 15
- F5 — 10А Отбор мощности, люк, EDW (сигнализация), гидроборт
- F6 — 10А Программируемый модуль, ТО клемма 15
- F7 — 10А ADR (ДОПОГ), АКПП, гидроборт клемма 15
- F8 — 10А Подушка безопасности
- F9 — 10А Дополнительные фары
Модуль А2
- F1 — 10А Магнитола, телефон, диагностика клемма 30, 12V или 15А + навигатор клемма 30
- F2 — 10А Трансформатор 12V
- F3 — 10A Освещение кузова, ретардер
- F4 — 10A Осушитель воздуха, переносная лампа, ручной тормоз
- F5 — 15A Трансформатор, вход
- F6 — 20А Розетка прицепа 15-контактная 24V
- F7 — 15A Программируемый модуль клемма 30
- F8 — 15A Электростеклоподъемник пассажира
- F9 — 10А ABS прицепа клемма 15
Модуль А3
- F1 — 25А ABS прицепа клемма 30
- F2 — 25А Обогрев лобового стекла, датчик масла
- F3 — 10А АКПП, автономный обогрев, NR
- F4 — 20А Автономный обогреватель
- F5 — 15А Распределитель клемма +D
- F6 — 15А Проблесковый маячок, омыватель фар, рабочая фара
- F7 — 15А Модуль доп. поворотников
- F8 — 25А Предпусковой подогрев, люк, центральный замок
- F9 — 10А Пневмоподвеска сиденья клемма 30
Реле в дополнительных модулях
- K1 — Дополнительное реле зажигания
- K2 — Реле влагоотделителя
- K3 — Реле ABS прицепа
- K4 — Реле мойки фар
- K5 — Реле охлаждения масла АКПП
- K6 — Насос охлаждения масла
- K7 — Преднатяжитель ремней
- K8 — Реле обогрева стекла
Это полное описание блока предохранителей и реле для Mercedes Atego 1. Если у вас есть дополнения или вопросы по замене, оставляйте в комментариях.
