Где расположены предохранители и реле Webasto?

Компания Webasto занимает лидирующие позиции в разработке и выпуске жидкостных предпусковых подогревателей, предлагая проверенные временем и высокоэффективные устройства. Модели вроде Thermo Top Evo и Webasto Air Top Evo отлично подходят для легковых транспортных средств, в то время как Thermo Pro 90 предназначена для грузовой техники и специальной машины. В этой статье мы подробно разберем расположение предохранителей и реле в системах предпусковых подогревателей Webasto с иллюстрациями на фото, а также проанализируем распространенные неисправности запуска и методы их устранения, включая электрические схемы Webasto и диагностику кодов ошибок.

Основной принцип функционирования

При активации предпускового подогревателя Webasto вручную или удаленно топливный насос начинает подачу горючего в камеру горения. В это же время свежий воздух забирается через интегрированный фильтр. Внутри камеры смесь топлива и воздуха поджигается с помощью свечи накаливания. Выходные газы отводятся через выхлопную систему, гарантируя безопасный и продуктивный процесс работы предпускового подогревателя Webasto.

Во время сгорания топлива теплообменник получает тепло, которое передается на охлаждающую жидкость, такую как антифриз. Благодаря встроенной циркуляционной помпе подогретая жидкость перемещается по контуру охлаждения мотора и системы обогрева кабины, обеспечивая разогрев двигателя и приятный микроклимат внутри автомобиля.

Электрическая схема подключения предпускового подогревателя

Типичная электрическая схема подключения предпускового подогревателя Webasto состоит из ключевых компонентов:

Соединение топливного насоса с топливным баком транспортного средства.
Интеграция устройства в контур охлаждения для обеспечения циркуляции теплоносителя.
Электрическое подключение к бортовой сети автомобиля и связь с системой климат-контроля Webasto.

Схема подключения Webasto Thermo

Как видно на схеме электрических соединений Webasto, питание контроллера осуществляется через предохранитель на основном кабеле электропитания.

Полные электрические схемы и инструкции по монтажу предпусковых подогревателей Webasto доступны в руководстве пользователя или на официальном ресурсе производителя: скачать руководство по установке Webasto.

Предохранитель предпускового подогревателя Webasto

Единое стандартное место для предохранителя предпускового подогревателя Webasto отсутствует. Оно варьируется в зависимости от конкретной модели устройства и способа его установки в автомобиле.

Заводской монтаж

Некоторые производители автомобилей, включая Volkswagen, Fiat и другие, интегрируют штатный предпусковой подогреватель Webasto на конвейере. В таких случаях предохранитель, отвечающий за его функционирование, размещается в центральном блоке предохранителей. К примеру, предохранитель Webasto для Volkswagen Touareg находится в левой части приборной панели, за крышкой защиты.

Предохранитель Webasto на Volkswagen Touareg

В верхнем ряду, четвертый слева, номиналом 20А.

Схемы расположения предохранителей для различных моделей автомобилей с Webasto доступны на нашем сайте.

Дополнительный монтаж

При установке предпускового подогревателя Webasto как опции, его блок предохранителей обычно размещается в моторном отсеке, в отдельном модуле или на жгуте питания рядом с аккумулятором автомобиля.

Фото-пример расположения предохранителей Webasto

1А — Электропитание пульта дистанционного управления (таймера), остальные номиналы — для контроллера (самого обогревателя Webasto).

Реле в системе Webasto

В электрической схеме предпускового подогревателя Webasto часто применяется реле. Оно обычно устанавливается поблизости от предохранителей или непосредственно у устройства, чтобы сократить длину проводов и защитить от внешних факторов, таких как влага или вибрация.

В зависимости от модели предпускового подогревателя Webasto и особенностей системы, реле выполняет такие функции:

Контроль топливного насоса
Реле управляет подачей топлива в камеру сгорания, синхронизируя насос с другими узлами для стабильного горения и оптимального расхода горючего.
Активация вентилятора обогрева салона
По достижении целевой температуры (примерно 40°C) реле запускает вентилятор системы климат-контроля, направляя теплый воздух в кабину автомобиля.
Обеспечение циркуляции теплоносителя
Реле регулирует дополнительную помпу, которая прокачивает нагретую охлаждающую жидкость через мотор и радиатор печки салона.
Защита от перегрузок и сбоев
Реле предотвращает повреждения при скачках напряжения, коротких замыканиях или других электрических неисправностях в цепи Webasto.
Переключение режимов эксплуатации
В продвинутых конфигурациях реле позволяет выбирать между режимами, такими как обогрев двигателя, салона или их комбинацией.

Если предпусковой подогреватель Webasto не реагирует при включении, начните диагностику с осмотра предохранителя и проверкой контактов соединений.

Коды ошибок и диагностика Webasto

При возникновении сбоев на индикаторе мини-таймера предпускового подогревателя Webasto используйте эту таблицу для расшифровки. В ней собраны основные коды ошибок, их описания и рекомендации по устранению неисправностей системы Webasto.

Код ошибки	Описание неисправности	Дополнительные данные из RS-диагностики	Способы устранения
F 00	Неисправность контроллера/ошибка настройки параметров/	01 Дефект контроллера 81 Ошибка контрольной суммы EOL 11 Проблема с контроллером или неверная настройка типа топлива 91 Нейтральный код или блокировка контроллера (устройство не запускается) 92 Отсутствие основного сигнала (устройство не работает) 18 Неисправность CAN-шины клиента	Заменить контроллер (или провести ремонт)
F 01	Отказ запуска (после двух попыток), отсутствие распознавания огня	02 Нет пламени даже после повторной попытки 82 Запуск невозможен через диагностический интерфейс	Проверить топливоснабжение (пустой бак, закупорка трубки) Очистить форсунку, заменить сенсор пламени.
F 02	Потеря пламени (более трех случаев)	03 Прерывание горения во время эксплуатации и отсутствие его при рестарте 83 Потеря пламени (FAZ) более 3 раз за сессию.	Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливной магистрали). Очистить форсунку, заменить сенсор пламени
F 03	Низкое или высокое напряжение в сети	84 Напряжение ниже 10,5 В или выше 21 В на протяжении 20 секунд. 04 Напряжение свыше 16 В или 32 В в течение 6 секунд	Измерить напряжение во время розжига и работы предпускового подогревателя
F 04	Раннее обнаружение пламени	05 Сенсор пламени фиксирует огонь до фактического зажигания	Заменить сенсор пламени
F 06	Сбой или КЗ внешнего температурного сенсора	14 Короткое замыкание сенсора на массу (31) 94 Короткое замыкание сенсора на плюс (30)	Осмотреть проводку, заменить температурный сенсор. Проверить цепь и резистор нагрузки, заменить сенсор.
F 07	Сбой или КЗ дозирующего насоса	88 Поломка или КЗ на плюс (30) 08 КЗ на массу (31)	Проверить проводку, протестировать с помощью лампы, заменить дозирующий насос.
F 08	Неисправность мотора вентилятора, КЗ, перегрузка или его заклинивание.	89 Поломка или КЗ на плюс (30) 09 КЗ проводов вентилятора на массу или перегрузка. 15 Заклинивание мотора вентилятора с активацией защиты. 95 Мотор работает с повышенной нагрузкой	Заменить мотор Устранить причину заклинивания Заменить мотор
F 09	Сбой или КЗ свечи накаливания	8А Поломка или КЗ свечи/сенсора пламени на плюс (30) 19 КЗ жгута свечи на массу (31)	Заменить свечу накаливания/сенсор пламени Заменить свечу и сенсор пламени
F 10	Перегрев системы	06 Перегрев с блокировкой 17 Неправильный монтаж (например, высокое сопротивление в воздуховодах)	Выявить и устранить источник перегрева ВНИМАНИЕ! Перегрев может быть вызван чрезмерным аэродинамическим сопротивлением или загрязнением фильтра всасывания воздуха (при наличии).
F 11	Неисправность сенсора перегрева или КЗ	АВ Сбой или КЗ сенсора перегрева на плюс (30) 1В КЗ проводов сенсора перегрева на массу.	Заменить сенсор перегрева
F 12*	Блокировка предпускового подогревателя	07 Устройство заблокировано	Устройство активно. Отображается F 12 Извлечь предохранитель Отключить с пульта Вставить предохранитель через минимум 2 секунды Активировать с пульта ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка возникает при повторении одной неисправности >5 раз, 9 неудачных стартах или перегреве >5 раз.
F 14	Неверное размещение сенсора перегрева	97 Неправильное положение сенсора (низкий градиент температуры)	Переустановить сенсор корректно
F 15	Обрыв в цепи пульта управления	9В Обрыв в цепи управления или КЗ на плюс (30)	Проверить проводку, заменить управляющие элементы

Аварийное отключение предпускового подогревателя Webasto происходит за счет остановки подачи топлива:

при отсутствии пламени — не позднее 180 секунд.
при гашении пламени в ходе работы — через 85 секунд.
при перегреве (активация термоблокировщика) — мгновенно.

В большинстве случаев (кроме дефекта нагнетателя воздуха) после аварии нагнетатель продувает систему в течение 120 секунд.

На этом обзор завершен. Если у вас есть полезные дополнения по предпусковым подогревателям Webasto, делитесь в комментариях.

Где расположены предохранители и реле Webasto?