Новый электромобильный вэн Mercedes-Benz VLE: перезагрузка премиального сегмента
Mercedes-Benz продолжает развитие своей линейки пассажирских минивэнов, представляя модель VLE. Этот автомобиль пришел на смену электрическому EQV и базируется на перспективной платформе VAN-EA. Несмотря на то что архитектура предназначена и для коммерческих фургонов, VLE позиционируется именно как премиальный пассажирский транспорт, сочетающий гибкость компоновки салона и высокие технологии.
### Дизайн, вдохновленный концептами
Внешность VLE отошла от строгой «фургонной» эстетики. Автомобиль получил мягкие, обтекаемые линии, которые во многом повторяют концепт Vision V, показанный в 2025 году. Помимо визуальной привлекательности, такой дизайн способствует улучшению аэродинамики.
Фронтальная часть украшена крупной фальшрадиаторной решеткой с эффектной подсветкой контура, что роднит новинку с актуальными легковыми моделями марки, например, GLC. Габариты внушительны: длина составляет 5309 мм при колесной базе 3342 мм. За доплату доступны колесные диски диаметром до 22 дюймов, хотя практика показывает, что для плавности хода оптимальнее выглядят варианты поменьше.
### Технологичный салон
Интерьер VLE — это сочетание премиальных материалов (алюминий, дерево) и цифровизации. Переднюю панель занимает MBUX Superscreen, включающий 10,25-дюймовую приборную панель и 14-дюймовый тачскрин мультимедийной системы с ИИ-помощником. Опционально доступен отдельный дисплей для переднего пассажира.
Для задних пассажиров предусмотрена роскошная мультимедиа: с потолка опускается 31-дюймовый экран, который автоматически управляет шторками и панорамной крышей. Схема посадочных мест варьируется: от обычных кресел до премиальных «капитанских» с электрорегулировками, подставками для ног и беспроводными зарядками в подлокотниках.
### Ходовые качества и запас хода
На старте продаж VLE комплектуется батареей на 115 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 713 км по циклу WLTP. Позже ожидается появление более доступной версии с 80-киловаттной АКБ.
Силовая установка в базовом исполнении VLE 300 имеет единственный мотор мощностью 276 л.с., но полноприводная модификация VLE 400 4Matic выдает уже 421 л.с., позволяя разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунды.
Инженеры Mercedes-Benz оснастили новинку пневмоподвеской, которая отлично справляется с неровностями. Управляемость на низких скоростях повышает система подруливания задней оси (угол поворота колес достигает 7 градусов), что делает этот крупный автомобиль необычайно маневренным для своего класса.
### Зарядка и практичность
Благодаря 800-вольтовой архитектуре, VLE поддерживает зарядку мощностью до 300 кВт. Это позволяет восполнить запас хода на 355 км всего за 15 минут.
Что касается грузовых возможностей, то при сложенных или демонтированных сиденьях объем пространства достигает 4078 литров. Предусмотрена и возможность буксировки прицепов массой до 2500 кг.
Mercedes-Benz удалось создать сбалансированный автомобиль, который стирает грань между бизнес-шаттлом и семейным минивэном. Высокий уровень комфорта в сочетании с передовыми параметрами зарядки и запасом хода делают VLE серьезным игроком в своем сегменте.
