Семейный формат без переплат: обзор обновленной Dacia Jogger 2026 года
Поиск бюджетного автомобиля с просторным багажником или семью полноценными местами сегодня неизбежно приводит к сегменту крупных кроссоверов с соответствующими ценниками. Однако Dacia продолжает гнуть свою линию, предлагая Jogger — модель, которая стоит в разы дешевле массивных SUV, но при этом превосходит многие из них по уровню внутренней трансформации и реальному объему пространства.
По своей сути Jogger — это не внедорожник, несмотря на увеличенный клиренс и защитный обвес версии Extreme. Технически перед нами глубокая модернизация хетчбэка Sandero: до центральной стойки автомобили практически идентичны, но задняя часть «Джоггера» превращает его в уникальный гибрид универсала, компактвэна и кроссовера.
К 2026 модельному году семейство Sandero и Jogger прошло плановое обновление. Главным техническим новшеством стало появление усовершенствованной гибридной силовой установки, хотя изменений хватает и в деталях экстерьера.
Экстерьер: пиксели и скандинавские мотивы
Внешние изменения носят точечный характер. В оптику интегрировали новые ходовые огни в форме перевернутой буквы «Т», которые визуально расширяют облик машины.
Решетка радиатора также преобразилась: вместо хрома теперь используется экологичный окрашенный пластик с белыми вставками, имитирующими пиксели. Защитный обвес из материала Starkle (на 20% состоит из переработанного вторсырья) устойчив к царапинам и имеет характерную текстуру с белыми вкраплениями.
Интересный нюанс: задние фонари, расположенные на стойках, после рестайлинга неуловимо напоминают классические универсалы Volvo начала 2000-х. Это удачное стилистическое решение, которое добавляет бюджетной модели благородства. В палитру цветов добавили оттенок Sandstone (мягкий серый), который отлично сочетается с «внедорожным» декором.
Габариты модели:
- Длина: 4 550 мм
- Ширина: 1 853 мм (со сложенными зеркалами)
- Высота: 1 684 мм (с рейлингами)
- Колесная база: 2 898 мм
Интерьер и практичность: мастер-класс по эргономике
Внутри Jogger повторяет интерьер Sandero, но предлагает на 25 мм больше пространства над головой спереди. Главное же происходит сзади.
Второй ряд сидений достаточно просторен по высоте, но троим взрослым в плечах может быть тесновато. Зато третий ряд здесь — один из лучших в классе. В отличие от многих компактных семиместных кроссоверов, в Jogger на галерке могут с комфортом разместиться взрослые люди среднего роста.
Багажное отделение варьируется от скромных 212 литров в семиместной конфигурации до внушительных 699 литров, если полностью извлечь кресла третьего ряда. При желании Jogger превращается в фургон с объемом загрузки 2085 литров.
Для любителей автопутешествий Dacia предлагает Sleep Pack — складной деревянный бокс, который превращает салон в полноценную двуспальную кровать. В дополнение к нему можно заказать палатку, пристегивающуюся к задней части кузова.
Технологии и безопасность
Базовые версии обходятся без центрального экрана — его заменяет смартфон владельца со специальным приложением. В более дорогих комплектациях установлен 10-дюймовый тачскрин с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Что касается безопасности, то низкие оценки в прошлых тестах Euro NCAP (1 звезда в 2021 году) были связаны не столько с хрупкостью кузова (защита взрослых и детей была на приемлемом уровне), сколько с отсутствием электронных ассистентов. Модель 2026 года исправила этот недочет: теперь в штатное оснащение входят система автоматического торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, а также мониторинг усталости водителя.
Двигатели: ставка на гибрид
Линейка моторов включает базовый 1,0-литровый турбодвигатель (110 л.с.) с механикой и главную новинку — Hybrid 155.
В основе нового гибрида лежит 1,8-литровый атмосферник, пришедший на смену агрегату 1.6. Прирост мощности составил 15 л.с., но важнее ощущение тяги: время разгона до «сотни» сократилось сразу на 1,1 секунды. Благодаря электромотору автомобиль стал отзывчивее в городском потоке. Кроме того, гибридный Jogger может буксировать прицеп весом до 1000 кг.
Расход топлива в реальных условиях приятно удивляет: даже при активной езде или во время съемок автомобиль потребляет около 5 литров на 100 км, что делает его одним из самых экономичных семиместных авто на рынке.
Итог
Dacia Jogger 2026 года остается уникальным предложением. Это честный, функциональный и экономичный инструмент для большой семьи. Да, в нем нет премиальных материалов, а на высоких скоростях в салон проникает шум ветра, но за свою цену — чуть более 30 тысяч евро за топ-версию с гибридом — конкурентов у этой «растянутой» Dacia практически нет. Ближайшие аналоги от Citroen или Opel либо значительно дороже, либо предлагают чисто номинальный третий ряд сидений.
