Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Ford S-Max второго поколения производился в период с 2015 по 2023 год, включая модели 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годов. За эти годы автомобиль прошел обновление в виде фейслифтинга. В этой статье собрана подробная информация о предохранителях и реле Ford S-Max 2 поколения, включая схемы расположения блоков, их позиции в автомобиле и иллюстрации с фотографиями. Особое внимание уделим предохранителю для прикуривателя и розеток, а также схемам предохранителей Ford S-Max для самостоятельной замены.
Конфигурация блоков предохранителей и реле, их количество и функции могут варьироваться в зависимости от года выпуска, комплектации и региона поставки вашего Ford S-Max. Рекомендуем проверять схемы предохранителей Ford S-Max по VIN-номеру для точности.
Блок предохранителей в салоне
В интерьере Ford S-Max блок предохранителей расположен под приборной панелью слева, интегрирован с модулем управления кузовом (BCM). Это основной блок для салонных электрических систем.
Иллюстрация расположения
Схема блока предохранителей в салоне Ford S-Max
Расшифровка предохранителей в салонном блоке
| 1 | 10A ’15-’17: |
| Фоновая подсветка | |
| Лампа перчаточного ящика | |
| Фонарь косметического зеркала | |
| Потолочный плафон | |
| Лампа багажного отделения | |
| 2 | 7,5A Сиденье с функцией запоминания положения |
| Нижняя опора спинки сиденья водителя | |
| Электропривод зеркал | |
| 3 | 20A Разблокировка двери водителя |
| 4 | 5A кроме Гибрида: Электронный тормоз прицепа |
| 5 | 20A кроме Гибрида: |
| Замок зажигания | |
| Кнопка запуска | |
| 6 | 10A кроме Гибрида: Подогрев сидений |
| 7 | — |
| 8 | 10A Hybrid: Сирена противоугонной системы |
| 9 | — |
| 10 | 5A Модуль двери багажного отделения с электроприводом |
| 11 | 5A Hybrid: Комбинированный модуль безопасности |
| 12 | 7,5A Интегрированный модуль передних органов управления (система управления микроклиматом и радиоприемником) |
| Селектор коробки передач (’17-’23) | |
| 13 | 7,5A Рулевая колонка |
| Панель приборов | |
| Диагностический разъем | |
| 14 | 10A Hybrid: Электронный модуль управления HEV-аккумулятором, преобразователь постоянного тока |
| 15 | 10A Шлюз канала передачи данных |
| 16 | 15A Блокировка от открывания детьми |
| Разблокирование подъемного стекла багажного отделения | |
| 17 | 5A Hybrid: Battery backed-up sounder |
| 18 | 5A Замок (выключатель) зажигания |
| Выключатель зажигания нажимной кнопкой | |
| 19 | 7,5A Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира |
| Индикатор диапазона передач | |
| 20 | 7,5A Hybrid: Модуль управления фарами |
| 21 | 5A Датчик влажности и температуры в автомобиле |
| Системы контроля «слепых/мертвых» зон | |
| Задняя камера | |
| Система адаптивного круиз контроля | |
| 22 | 5A Датчик классификации пассажира |
| 5A Hybrid: Динамик шумогенератор для пешеходов | |
| 23 | 10A Цепь электропитания задержки выключения вспомогательного оборудования |
| 24 | 20A Блокирование/ разблокирование |
| 25 | 30A Окно двери водителя |
| Зеркало двери водителя | |
| 26 | 30A Окно двери переднего пассажира |
| Зеркало двери переднего пассажира | |
| 27 | 30A Люк |
| 28 | 20A Усилитель |
| 29 | 30A Окно задней двери со стороны водителя |
| 30 | 30A Окно задней двери со стороны пассажира |
| 31 | — |
| 32 | 10A Модуль глобальной системы определения местонахождения |
| Голосовое управление (SYNC) | |
| Информационно-развлекательный дисплей | |
| Радиочастотный радиоприемник | |
| Система адаптивного круиз контроля | |
| 33 | 20A Радио |
| 34 | 30A Шина «пуск/работа» (предохранитель 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, автомат защиты) |
| 35 | 5A Модуль управления системы подушек и ремней безопасности |
| 36 | 15A Зеркало салона с автоматическим затемнением |
| Модуль обогреваемого заднего сиденья | |
| Система полного привода | |
| 37 | 15A ’15-’17: Модуль стабилизации напряжения |
| 20A ’17-23: Модуль стабилизации напряжения | |
| 15A Hybrid: Подогрев руля | |
| 38 | 30A |
Блок предохранителей под капотом
Основной блок под капотом Ford S-Max размещен слева от двигателя, разделен на два сектора, расположен у амортизаторной стойки и защищен пластиковой крышкой. Это ключевой узел для силовых и внешних систем.
Верхний сектор блока
Фотография блока
Схема верхнего сектора
Обозначения предохранителей верхнего блока Ford S-Max
| 1 | 25A Мотор стеклоочистителя лобового стекла |
| 3 | 15A Стеклоочиститель заднего стекла |
| Датчик дождя | |
| 5 | 20A Розетка 3 — задняя консоль |
| 7 | 20A кроме Гибрида: Модуль управления силовым агрегатом 1 |
| 15A Hybrid: Модуль управления силовым агрегатом | |
| 8 | 20A Модуль управления силовым агрегатом 2 |
| 10 | 20A Розетка 1 |
| 11 | 15A Модуль управления силовым агрегатом 4 |
| 12 | 15A Модуль управления силовым агрегатом 3 |
| 13 | 10A Hybrid: Модуль управления силовым агрегатом |
| 14 | 10A Hybrid: Модуль управления силовым агрегатом |
| 16 | 20A кроме Гибрида: Розетка 2 — консоль |
| 17 | 20A Розетка 4 — багажный отсек |
| 18 | 10A Hybrid: Модуль управления силовым агрегатом |
| 19 | 10A Рулевое управление с усилителем |
| 20 | 10A Фары |
| 21 | 15A кроме Гибрида: |
| Модуль управления коробкой передач | |
| Масляный насос коробки передач | |
| 15A Hybrid: | |
| Модуль управления коробкой передач | |
| Интерфейс коробки передач | |
| 22 | 10A кроме Гибрида: Система кондиционирования воздуха |
| 23 | 15A Run-start |
| Система информирования о мертвых зонах | |
| Камера заднего вида | |
| Адаптивный круиз-контроль | |
| Предупреждающий сигнал о сближении | |
| Модуль качества напряжения | |
| Индикатор на лобовом стекле | |
| 24 | 10A кроме Гибрида: Run-start |
| 25 | 10A Антиблокировочная система тормозов |
| 26 | 10A кроме Гибрида: Модуль управления силовым агрегатом |
| 10A Hybrid: | |
| Модуль управления силовым агрегатом | |
| Модуль управления гибридной силовой установкой | |
| Распределительная коробка питания | |
| 27 | — |
| 28 | 10A Насос омывателя заднего стекла |
| 29 | — |
| 30 | — |
| 31 | — |
| 34 | 15A Электрический блокиратор рулевой колонки |
| 35 | — |
| 36 | — |
| 37 | — |
| 43 | 10A |
| 44 | 5A Подогрев сопел омывателя |
| 45 | — |
| 46 | 10A Датчик генератора |
| 47 | 10A Выключатель тормоза |
| 48 | 20A Звуковой сигнал |
| 49 | 20A 15-’17:: Нагревательный элемент для дизельного топлива |
| 25A ’17-’23: Нагревательный элемент для дизельного топлива | |
| 15A Hybrid: Vehicle Power F | |
| 50 | 10A кроме Гибрида: Вентилятор системы охлаждения, раздаточная коробка |
| 51 | — |
| 52 | — |
| 53 | 10A Сиденья с электроприводом |
| 54 | 5A Пульт ДУ отопителя, работающего на топливе |
| 5A Hybrid: Модуль управления гибридной силовой установкой | |
| 55 | 5A Пульт ДУ отопителя, работающего на топливе |
| 5A Hybrid: Модуль контроля заряда батареи, DC DC конвертер | |
| Реле | |
| 2 | кроме Гибрида: Реле стартера |
| 4 | Реле электровентилятора обдува |
| 6 | кроме Гибрида: Реле дополнительного отопителя |
| Hybrid: Реле электрического водяного насоса (Pump-WTR Elec (EWP)) | |
| 9 | Реле модуля управления силовым агрегатом |
| 15 | Реле «работа/пуск» (run-start) |
| 32 | кроме Гибрида: Реле вентилятора охлаждения |
| 33 | кроме Гибрида: Реле системы кондиционирования |
| 38 | кроме Гибрида: Реле вентилятора охлаждения |
| 39 | кроме Гибрида: Реле вентилятора охлаждения |
| 40 | Реле омывателя фар |
| 41 | Реле звукового сигнала |
| 42 | Реле топливного насоса |
Предохранители для прикуривателя и USB-разъемов в Ford S-Max (розетки) обозначены номерами 17, 16, 10 и 5, все на 20А. Это важно для диагностики проблем с зарядкой устройств.
Нижний сектор блока
Пример доступа к блоку
Фото доступа к нижнему блоку предохранителей под капотом
Схема нижнего сектора
Функции предохранителей нижнего блока
| 56 | 20A Омыватель фар |
| 57 | 20A Испаритель дизельного топлива |
| 58 | 30A Топливный насос |
| 20A Hybrid: Топливный насос | |
| 59 | 40A кроме Гибрида: Вентилятор системы охлаждения 600W 3 |
| 60 | 40A кроме Гибрида: |
| Вентилятор системы охлаждения 600W 1 | |
| Селективная каталитическая нейтрализация — AdBlue (’17-’23) | |
| 61 | 40A Обогреватель ветрового стекла (левая сторона) |
| 62 | 50A Блок управления системами кузова 1 |
| 63 | 25A кроме Гибрида: Вентилятор системы охлаждения 600W 2 |
| 64 | 30A кроме Гибрида: Дополнительный отопитель #3 |
| 65 | 20A Переднее обогреваемое сиденье |
| 66 | 40A Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) |
| 67 | 50A Блок управления системами кузова 2 |
| 68 | 40A Обогреваемое заднее стекло |
| 69 | 30A кроме Гибрида: Антиблокировочная система тормозов |
| 40A Hybrid: Антиблокировочная система тормозов | |
| 70 | 30A Сиденье пассажира |
| 71 | 60A кроме Гибрида: Дополнительный отопитель #2 |
| 60A Hybrid: Электрический водяной насос | |
| 72 | 30A Задние сиденья |
| 73 | 20A Подогрев задних сидений |
| 74 | 30A Модуль сиденья водителя |
| 75 | 30A кроме Гибрида: Дополнительный отопитель #1 |
| 76 | 20A кроме Гибрида: Масляный насос коробки передач |
| 40A Hybrid: Распределительная коробка питания | |
| 77 | 30A Модуль сиденья с управляемым микроклиматом | 78 | 40A Модуль буксировки прицепа |
| 79 | 40A Электровентилятор обдува |
| 80 | 40A Модуль питания в багажном отделении |
| 81 | 40A Инвертор 220В |
| 82 | 60A Насос антиблокировочной системы тормозов |
| 83 | 25A Мотор стеклоочистителя лобового стекла |
| 84 | 30A кроме Гибрида: Соленоид стартера |
| 85 | 20A кроме Гибрида: Отопитель, работающий на топливе |
| 87 | 50A кроме Гибрида: Дополнительный отопитель |
На положительном клемме аккумулятора Ford S-Max могут быть установлены дополнительные высокотоковые предохранители, такие как 40А для 2.0L EcoBlue (120, 150, 190 PS) — селективная каталитическая нейтрализация (AdBlue), и 60А для 2.0L EcoBlue (240 PS) — вентилятор охлаждения. Это актуально для дизельных версий и систем выхлопа.
Если у вас есть дополнения по предохранителям или реле Ford S-Max — делитесь в комментариях ниже.
