Премиальное подразделение холдинга Geely готовится к расширению своей линейки: вслед за флагманским 9X на рынок выходит более компактный, но не менее амбициозный кроссовер Zeekr 8X. Новинка делит с «девяткой» прогрессивную платформу SEA-S и передовую 900-вольтовую архитектуру, предлагая покупателям впечатляющие гибридные характеристики.
По своим габаритам кроссовер попадает в сегмент премиальных SUV: длина кузова составляет 5100 мм при колесной базе 3069 мм. Эти показатели сопоставимы с размерами BMW XM и Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, что четко обозначает рыночные амбиции модели. Несмотря на родство с более монументальным Zeekr 9X, новинка отличается более обтекаемым, динамичным силуэтом и чуть меньшими физическими размерами — она короче собрата на 14 см.
Техническая составляющая Zeekr 8X выглядит по-настоящему бескомпромиссно. В основе силового агрегата лежит 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 279 л.с., работающий в связке с электромоторами. Заказчикам предложат два варианта исполнения:
- Базовая версия: общая мощность системы достигает 898 л.с. (двигатель внутреннего сгорания плюс два электромотора).
- Топовое исполнение: суммарная отдача системы доходит до невероятных 1400 л.с. Такая конфигурация включает 2,0-литровый мотор и три электродвигателя: один спереди (394 л.с.) и два по 503 л.с. на задней оси.
Благодаря тяговой батарее емкостью от 55 до 70 кВт·ч, кроссовер способен проехать на чистом электричестве до 410 км (по циклу CLTC), а совокупный запас хода достигает 1400 км.
Салон кроссовера рассчитан на 5 или 6 пассажиров и оформлен с прицелом на максимальный комфорт. Список оснащения включает пневматическую подвеску с двойными камерами и электронно-управляемыми амортизаторами, премиальную аудиосистему Naim с 29 динамиками, проекционный экран с функцией дополненной реальности и продвинутую систему ночного видения с ИК-камерами. Инфотейнмент-система работает на базе искусственного интеллекта, а для задних пассажиров предусмотрены отдельные экраны — центральный сенсорный и опциональный складной дисплей.
В Китае продажи автомобиля уже стартовали. Что касается выхода на глобальный рынок, включая Европу, то ориентировочный дебют ожидается не ранее 2027 года. Предполагается, что ценовое позиционирование модели будет находиться в диапазоне от 60 000 до 80 000 евро, что делает кроссовер крайне выгодным предложением на фоне конкурентов от BMW и Porsche.
